易福门激光测距传感器

产品型号： OGD580

所属分类：激光测距传感器

产品时间：2020-08-04

简要描述：易福门激光测距传感器激光测距传感器是先由激光二极管对准目标发射激光脉冲，经目标反射后激光向各方向散射。部分散射光返回到传感器接收器，被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器，因此它能检测极其微弱的光信号。

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易福门激光测距传感器

   公司主营IFM易福门，SICK施克、BALLUFF巴鲁夫、P+F倍加

福，TURCK图尔克、OMRON欧姆龙、BANNER邦纳、MTS、

KUEBLER库伯勒、SMC、CKD、FESTO、西门子、施耐德SEW、

基恩士，MTL及部分国内产品，产品有传感器、编码器、安全

栅、变频器、联轴器、电磁阀、流量计、PLC、连接器、电机、

真空泵仪器仪表等

易福门激光测距传感器

激光测距传感器的应用

　轿车自动驾驶技能就是用视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况，并经过一个详实的地图(经过有人驾驭轿车收集的地图)对前方的路途进行导航。激光测距传感器在轿车安全车距丈量上有广泛的使用，未来无人驾驭技能关于车与车之间的车距与路旁妨碍、行人等的间隔检测根本都是靠测距传感器来感应的。从而来辅助体系做出正确的判别。

车流量监控：使用方式一般固定到高速或者重要路口的龙门架上，激光发射和接收垂直地面向下，对准一条车道的中间位置，当有车辆通行时，激光测距传感器能实时输出所测得的距离值的相对改变值，进而描绘出所测车的轮廓。这种测量方式一般使用测距范围小于30米即可，且要求激光测距速率比较高，一般要求能达到100赫兹就可以了。这对于在重要路段监控可以达到很好的效果，能够区分各种车型，对车身高度扫描的采样率可以达到10厘米一个点（在40Km／h时，采样率为11厘米一个点）。对车流限高，限长，车辆分型等都能实时分辨，并能快速输出结果。

无人机：着机器人（Robot）、无人机（Drone）、无人搬运车、自动驾驶等新概念系统的兴起，连带刺激测距与避障（Obstacle Avoidance）技术需求。其中测距为避障的基础，并有多种技术可以实现测距，包含无线射频（Radio Frequency；RF）、超音波（Ultrasonic）、红外线（Infrared）以及激光／雷射（Laser）等。这些技术各有其优缺点，且成本也有差异性。

其中，红外线与激光属光电半导体技术，分别运用红外线二极管（Infrared Light－Emitting Diode；IR LED）及激光二极管（Laser Diode；LD）的发波，而后接收回波来辨识物体的距离，红外线技术适合短距离运用，激光技术则适合长距离范畴。另外，常见的避障技术还有无线射频、超音波技术等，它们则常见于汽车领域应用。